ENGINE
エンジン

メカがぎっしりと詰まったのがこのエンジンルームですから、点検をして故障予防をするという意味では、エンジンルームのチェックは非常に重要です。

1. 排気の状態

1. バッテリ液の量
2. ターミナル部の接続状態
3. 配線の接続部のゆるみ、損傷

1. 点火時期
2. ディストリビュータのキャップの状態
3. プラグの状態

B R A K E
ブレーキ回り

ブレーキが故障したらどんな事になってしまうか、車を乗らない人にも想像が付きますよね。ブレーキの中でも「ブレーキパッド」という部品は、車を止める為にその身を削る消耗品です。

1. ディスクの磨耗、損傷
2. ドラムの磨耗、損傷
3. ディスクとパッドとのすき間
4. パッドの磨耗
5. ドラムとライニングとのすき間
6. シュー、ライニングの磨耗

TRANSMISSION
動力伝達装置

役割は単なる動力の伝達だけでなく、エンジンの出力特性を自動車が要求する駆動特性に適合させる重要な機能をになう。

1. ドライブシャフトダストブーツの損傷
2. プロペラシャフト、ドライブシャフト連結部のゆるみ

HANDLE
ハンドル回り

1. ベルトのゆるみ、損傷
2. 油もれ、油量
3. 取付部のゆるみ

TIRE / SUSPENSION
タイヤ / サスペンション

1. 取付部、連結部のゆるみ、がた、損傷
2. ショックアブソーバーの油もれ、損傷

POLLUTION
公害防止装置

1. 配管等の損傷
2. チャコールキャニスタの詰まり、損傷
3. チェックバルブの機能

MUFFLER
マフラ

BODY
ボディ回り

1. ワイパーの払拭状態
2. ウインドウォッシャー液の量、噴射状態